分有头脑的车友指出他们就是拿某利的黑钱在搞事。 点击读下一页,继续阅读
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作品《我造的国产车享誉世界》第141章 股权争夺战
“那什么傻逼教主，自封的车评人还真当自己是赛车手了？陶鹏飞、吕和平，这才是专业车手，再不济车评人郑刚也比你强不少吧，己开不出成绩怪车？”
“他的技术水平低毋庸置疑，他更缺的是良心，因为被狗吃了，只知道向金主摇尾讨好，恰烂钱买药吃。”
紧接着，第二波攻击开始，同为北京车友圈的“id38号车评大佐”也上场开黑了，他说道：
“....这车，怎么好意思说是赛道级suv，我开着它上赛道，那那那都不舒服，你们奇瑞就是虚假宣传....”
这伪娘的视频被无数正直理性的车友差评，他们纷纷指出：
“哎哟，这不是38大佐吗？在你眼里，除了日系车就没有好车了吧。”
“哈哈，就这娘炮还自称赛车手，老子看他开车的动作都感到好笑，真tm是阿猫阿狗都来当车评人。”
“什么号称不差钱的富二代，做车评是兴趣，不接受充值，我呸，自己架的人设而已，戏演久了连自个都信，臭不要脸。”
“你要是真牛逼，敢与陶鹏飞他们真正的专业车手上赛道吗？老子看你们这帮怂货，也就耍耍嘴皮子，还不要脸的给自己封个车评人的称号，恶心至极。”
这就是现状，奇瑞星途为什么总会被黑呢？除了某利汽车公司在后背出钱搞鬼外，也牵扯到行业利益。
著名汽车专家评论道：
“这是一部资本推动的闹剧，刷出教主流量，打死奇瑞，打死郑刚，为什么呢？
因为这个车企把高高在上的四驱卖到15万，把254匹的发动机，零百加速6秒多车卖到13万，把高强度钢85%，车身强度对标bba豪车级别的车卖到14万起步。
这种有核心技术实力，又惠民的车企不能存活，必须得搞死，如果它卖得好了，那么其他车企（那些只会搞营销和玩水军抹黑的车企）就没好日子，那些水军和车评人都得饿死。
所以，奇瑞这是得罪了天下，车评人和网络水军只是打手，真正的背后推手是华国汽车的毒瘤，江南某利汽车公司。”
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星空汽车公司，主营跑车业务，而且刚刚火爆全球的装甲版886跑车更是前景大好。
这样一块华国汽车界的优质蛋糕，难免不让人眼红，所以背后的一些资本和车企就开始想入非非。