了能够获取衙门中官吏的许可，继而出海。
毕竟这海上贸易所能够赚取的巨大利益，足以令每一位"生性逐利"的商人为之疯狂。
他甚至还听说，就连淮安，扬州那些曾经富可敌国的豪绅富商们也纷纷舍弃了原本的"老本行"，转而踏足这"海商"。
由此可见，这其中蕴藏的巨大利益。
或许对于淮扬等地那些曾被天子"整饬"过后，彻底吓破了胆子的富绅豪商来说，每次出海前报予"税课司"知晓，并按贸易额缴纳赋税乃是天经地义之事。
但事无绝对，并不是所有人都乐意见到朝廷开放"海禁"，尤其是设立税课司这一举措。
远的不说，光是身后的上虞县城，吴管事便知晓至少有三家以上的家族早在百余年前便偷偷经营着"海运"的营生，并得以发家致富。
在朝廷没有开放"海禁"之前，他们便是能够上下打点，并令麾下船队得以出海，继而赚取大量的财富。
在这个过程中，除了要分润出少部分利益上下打点以及承担因为"沉船"等意外而导致的损失之外，余下的利益皆是落入了各位"海商"的腰包之中。
而这部分银两与眼下税课司要求的"十中抽一"的税额相比，简直不值一提。
毕竟，那些只想着"横征暴敛"的贪官污吏们，从来不清楚这海上贸易究竟蕴藏着多大的利益。
但这"税课司"衙门的横空出世，对于世代经营着"走私"营生的海商家族们来说，无异于当头一棒。
尤其是随着"海禁"解除，淮扬等地曾经富可敌国的豪绅富商强势进场，更是进一步压缩了"走私"所能够获取的利益。
故而在这上虞县，每逢提起"税课司"，城中那几位放眼整个浙江布政司也称得上是有头有脸的富商们便是咬牙切齿，却又无能为力。
毕竟大势所趋之下，又有淮扬等地富绅豪商的前车之鉴，谁又敢公然与朝廷唱反调？
再退一步讲，就连昔日纵横整个东南亚海域的"海贼王"李旦都是投降了朝廷，其钦点的"继承人"郑芝龙也被朝廷授予福建副总兵的官职，终日领着麾下船队为朝廷赚取利益，他们这些相比较之下，无异于小打小闹的商人又哪里有反抗的余力呐。
正因如此，最近几个月以来，城中那几位有头有脸的"员外爷"近乎是不加掩饰其"走私"的行为，不断派遣其麾下船队出海，好似在进行最后的疯狂。