技术，仅仅是用到多机群无人机操控系统的小部分功能啊！”
“嗯，就是这个意思，所以疆域数据链公司能够被估值850亿美元，并不只是汽车无人驾驶技术的原因，它的应用前景广阔的多。
例如，我们可以用来在洞穴、原始森林、海洋等等极端气候环境下的地质勘探，以及火灾、地震、海啸等自然灾害下的辅助救援....”
“干得漂亮，你们大疆公司不愧是全球no1的无人机科技公司，哈哈，我们星空汽车就跟着你们吃肉了啊！
对了，这个火炮预警系统怎么听起来有些怪怪的，依我看，要不改个名字吧？你说叫蝙蝠警戒系统如何？”
“哈哈，好啊，好，就叫蝙蝠警戒系统”
蝙蝠警戒系统的演示很成功，不但是在密林中，还是在城市环境，尤其是棚户区那种最复杂的区域，它都表现的游刃有余。
只要有足够的无人机群，整片区域内，只要是有敞开的进入通道，所有的生物全都在其监控下，他们的位置、动作等信息也实时被系统分辨危险性。
不过，这套系统暂时也还存在一些问题，例如，整个机群数量众多，单靠886的后备箱是无法完全存储的，暂时的解决办法只能是附加一个拖箱。
同时，这些无人机，尤其是小型的蜂鸟无人机续航时间仍然不足，最短的只能维持半小时，并不能长时间执行任务。
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回到云州，岚风立即召集装甲版车型的研制团队，他异常兴奋的说道：
“都看到了吧，我们装甲版的蝙蝠警戒系统已经基本定型，有了它整车的被动安全性得以保证，现在就需要大家解决最后一道难题。”
“七哥，你说的是脱困能力吧？这件事我们早就在研发了，只不过效果还不算理想。
因为同舟886毕竟是跑车，它的制造理念与越野车完全不同，甚至相悖，比如越野车需要高底盘，而跑车则需要底底盘。”
“嗯，你们说的这些我都明白，有挑战的事情才有意思嘛，要不然找你们干嘛，赖总工，你说说看呗。”
“老七，这件事对我们来说的确有些难，主要的难点是时间，我们需要花很多时间去重新研发一套越野系统，尽管奇瑞有研制威麟x5越野车的经验，但任然不足以将其直接用到886身上。”
“额，我大致明白你的意思，就是说真要研发也能搞出来，但是花费的时间会很长，那么我们还是想其他办
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第113章 跑车也要越野