量积累之上研发出来的。
想要从最底层做出中文编译系统，等于是把现有构架完全推倒，从原始的积累开始慢慢研发，需要的工作量想想就足以让人头皮发麻。
袁仲晨继续道，“中文体系的基础构架倒不是不能做，只是投入很大、收益很小，几乎看不到利润点。”
这也是极少有国内科技企业，去从底层研发中文编译体系的原因。
哪怕是研究出来又怎么样？功能还能赶上现在的操作系统吗？
而且研发需要的时间很长，需要投入非常多，就算研发出来也无法打破现有体系，做这方面的研发，就实在是得不偿失。
赵奕点头道，“你说的我都知道，但我认为，还是必须要做，我们是准备让无限动力汽车、太空飞船，使用全新的系统体系。”
“这样，一个是保证安全性，另外，借助于探索宇宙的新科技发展，也是计算机软件、电子技术体系，重新洗牌的好机会。”
袁仲晨听得眼前一亮。
如果只是研发汽车的操作系统，去单独研发一套中文的体系，肯定是得不偿失的。
但是借助于新科技，让研发出的系统能实现大范围覆盖、拓展，情况就不一样了。
比如，研发出全新的操作系统。
首先，操作系统会上实现在太空飞船领域的覆盖，伴随着太空探索的发展，就等于先一步制定了标准，未来的太空探索，不管是卫星还是飞船，想要和其他的卫星、飞船链接，或者加入到原有的体系内，就肯定要使用同样的操作系统。
同时，无限动力汽车的市场很广泛，也可以进行系统的覆盖，售卖的汽车数量越多，覆盖的范围也就越大。
还有，空间链接技术。
现在的空间链接技术，覆盖的范围还不广泛，但以后肯定会有更多的设备，空间链接技术也会占领更多的信息传输市场。
这几项都是国内垄断的科技。
如果能占领最新科技领域，大批量应用到民用范畴，就可以继续拓展，应用到手机、电脑上，最少国内是完全没有问题的。
当系统应用到国内的领域，因为国内拥有最新科技的主导权，哪怕国际再不愿意接受新的体系，到时候，也根本就没有办法‘反抗’，原本的体系最多只能维持住。
这个角度来看，研发中文底层编译软件，并在其基础上拓展操作系统、软件，颠覆现有的体系，还是很有前景的。
其他公司有类