安璐瑶手里，捏着一本厚厚的操作手册。
林轩在指导几个改装师改装。
到了第四天，这里的所有人都已经知道林轩所拍摄的画面实际上正在全网直播了。
这些平时不看电视的富二代，免不了偶然被熟人看到，被告知。
一下子就传开了。
有些富二代不愿意出镜，所以这几天也不来俱乐部了。
有些富二代并不抵触出镜，所以该来还是来。
而林轩的车子进度非常快。
大量的板件做好了。
而大量的内部装饰零部件也迅速的成型。
接下来，林轩开始徒手改造机械性的东西了。
电子元件林轩是不回去动的，不过机械元件，需要修改。
很多需要重做外形。
而有些实在没法代替的，只能重做。
这些元件的图纸林轩发了出去，由工厂的钳工接手。
这种定制订单专门开车床做，单价很高。
整个改装费用的高价就是用在这些地方的。
随着入场的元件越来越多，也代表着原车上面拆下来的东西越来越多。
整车几乎都被拆光了。
当然了，主体上的大部件，并没有修改。
比如引擎什么的，本身马力是够得。
速度不够快主要是车重和传动比的问题。
林轩并不想换引擎。
引擎一旦换掉，麻烦事儿又更多了，并不是一个新引擎换上来加另一套传动系统，车速就变快了这么简单。
就好像一支钢笔，把笔套换了无所谓，把墨管换了也无所谓。
把笔尖换了问题也不大。
但把笔尖笔托墨管一起换了，那就等于做了个新东西了。
新东西就意味着可靠性不高。
目前林轩是依托原来的引擎原来的布局进行修改，而不是去做一个新的布局。
这个改造的呃过程，也顺利的引起了各大汽车厂商的注意。
不过，林轩的改造思路比改造方案值钱。
知道林轩这么做有什么用，但不知道为什么这么做，是没有意义的。
如果车企重新启动研发去研究这些东西，需要很多很多钱。
光是复刻是没用的。
毕竟逆向技术说起来简单，实际上却是世界上最艰难的事情之一。
而这节目的热度，也首次在国际上引发了大量关注。
以前《我是穿越者》被国际网友关注，但是《与穿越者同行看世界》却并没有什么关注度。
是因为《与穿越者同行看世界》更多是林轩个人的表现，而且范围局限于龙国国内。
不过这一次的主题，恰恰是很多人都关注的东西。
而且，官方的人有意无意的在到处宣传这个节目。
目的不是为了把《与穿越者同行看世界》的热度推到《我是穿越者》同一个级别。
而是展现林轩或者说展现地星汽车方面的工业。
汽车
点击读下一页,继续阅读 泥石像 作品《对话世界：我是穿越者！震撼全球》0166、赛道永恒的记录